UB 457x191x 67 457 x191x74 ro s355j 0 h profil de oțel
Compoziția chimică a S355J 0 fascicul în formă de H: Conținut de carbon (c) mai mic sau egal cu {0. 22%, silicon (Si) conținut mai mic sau egal cu 0. 0. 025%, conținut de sulf (s) mai mic sau egal cu 0,025%.
Proprietățile mecanice ale S355J 0 Profil de oțel H: rezistență la randament mai mare sau egală cu 355MPa, rezistență la tracțiune între 450 - 680 MPA, alungire între 17% - 22%.
La gradul 0, energia de impact longitudinal nu este mai mică de 27J, cu o bună duritate la temperaturi scăzute, poate menține o rezistență și o duritate bună în mediul la temperaturi scăzute și să prevină îmbrățișarea sau fractura materialelor.
UB reprezintă oțelul cu fascicul universal. Pentru UB 457x191x67, 457mm este înălțimea oțelului, 191mm este lățimea flanșei, iar 67 kg\/m este greutatea oțelului pe metru; Pentru UB 457x191x74, parametrii corespunzători au o înălțime de 457 mm, 191mm în lățime de flanșă și 74 kg\/m pe metru.
Caracteristicile secționale ale oțelului universal cu fascicul: are o flanșă mai largă și o web relativ îngustă. Această formă de secțiune transversală o face excelentă în rezistența la îndoire, poate rezista în mod eficient și dispersa efectele diferitelor forțe, îmbunătățește rezistența și stabilitatea structurii generale și este deosebit de potrivită ca un membru al fasciculului care poartă încărcături de îndoire.
Aplicarea fasciculului universal laminat la cald
Structura clădirii: este potrivită pentru piese purtătoare de încărcare, cum ar fi grinzile și armăturile de acoperiș în structuri cu distanță mare, cum ar fi clădiri înalte, plante industriale, gimnaziu, săli de expoziție, etc. Poate sprijini eficient greutatea clădirii și poate îmbunătăți siguranța și durabilitatea structurii. Datorită rezistenței sale bune la temperaturi scăzute, poate juca, de asemenea, un rol important în proiectele de construcții în zonele reci.
Ingineria podului: Poate fi utilizat ca fascicul principal, fascicul secundar și alte componente structurale ale podului, purtând greutatea podului în sine, precum și o mulțime de vehicule și pietoni, asigurând siguranța și fiabilitatea podului în timpul utilizării, în special adecvate pentru construcția podului în medii la temperaturi scăzute.
