|
|
Nimonic 75 80 a 90 105 263 l-605 Bara rotundă din aliaj nichel sudat |
|
Tip |
Reclamat, laminat, laminat, forjat |
|
Formă |
Rundă |
| Standard | GB, Aisi, Astm, Din, En, Jis |
|
Grad |
Oțel inoxidabil 304 / 304L / 310S / 316L / 317L / 904L / 2205 /2507 /32760 / 253MA / 254SMO / S31803 / S32750 / S32205 etc. |
|
MONEL 400 / MONEL K-500 |
|
|
Inconel 600 / Inconel 601 / Inconel 625 / Inconel 617 / Inconel 690 / Inconel 718 / Inconel X-750 |
|
|
Incoloy A-286 / Incoloy 800 / Incoloy 800H / Incoloy 800HT Incoloy 825 / Incoloy 901 / Incoloy 925 / Incoloy 926 |
|
|
Nimonic 75 / Nimonic 80A / Nimonic 90 / Nimonic 105 / Nimonic 263 / Nimonic L-605 |
|
|
HASTELLOY B / HASTELLOY B-2 / HASTELLOY B-3 / HASTELLOY C / HASTELLOY C-276 / HASTELLOY C-22 |
|
|
Oțel inoxidabil austenitic 904L / XM-19 / 316TI / 316LN / 371L / 310S / 253MA |
|
|
DP Steel 254SMO / F50 / 2205 /2507 / F55 / F60 / F61 / F65 |
|
|
Oțel inoxidabil PH 15-5PH / 17-4PH / 17-7PH |
|
|
Diametru |
6mm - 600 mm |
|
Termina |
Luminos, murat, negru, lustruit |
| Ambalare | Cutie din lemn, polibag impermeabil |
|
Inspecţie |
TUV, SGS, BV, ABS, LR și așa mai departe |
|
Aplicație |
Construcții, construcții navale, chimice, farmaceutice și bio - medicale, petrochimice și rafinărie, mediu, prelucrarea alimentelor, aviație, îngrășământ chimic, eliminarea canalizării, desalinizare, incinerarea deșeurilor etc. |
| Serviciu de procesare | Prelucrare: rotire / frezare / planificare / foraj / plictisire / măcinare / tăiere a angrenajului / prelucrare CNC Procesare de deformare: îndoire / tăiere / rulare / ștampilare Forjat |
| Timpul de livrare | 7-40 de zile |
| Termen comercial | FOB CIF CFR CIP DAP DDP EXW |
| Plată | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram, conform plăților cerințelor clienților pentru comenzi offline. |
| Transport | Cu aer, pe mare, cu trenul, cu camionul |
| Eşantion | Gratuit |
| Garanție | Asigurarea comerțului după serviciul de vânzare |
| Seria Inconel: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formă și condiție | Rezistență la tracțiune | Rezistența la randament (0,2% compensare) | Alungire, % | Duritate, Rockwell | ||
| KSI | MPA | KSI | MPA | |||
| Sârmă | ||||||
| Frig tras | ||||||
| Anexat | 80-120 | 550-830 | 35-75 | 240-520 | 45-20 | - |
| Nu . 1 temperament | 105-135 | 725-930 | 70-105 | 480-725 | 35-15 | - |
| Temperamentul de primăvară | 170-220 | 1170-1520 | 150-210 | 1035-1450 | 5-2 | |


1.Care este o bară din aliaj?
Există mai multe tipuri de bare de oțel din aliaj, fiecare conceput pentru utilizări specifice. Barele din oțel cu aliaj scăzut conțin cantități mici de elemente de aliere, cum ar fi crom, nichel și molibden, oferind rezistență moderată și rezistență la uzură. Aceste bare sunt utilizate în mod obișnuit în aplicații structurale și componente ale utilajelor.
2.Care este bara rotundă 4140?
Bara rotundă din oțel din aliaj 4140 esteO bară rotundă în formă de ulei - întărire, crom - Molybdenum 4140 oțel. Are o rezistență bună și rezistență la uzură, o duritate excelentă și o ductilitate . 4140 Oțelul din aliaj poate rezista la stres și se strecoară la temperaturi ridicate prelungite (până la 1000 de grade F).
3.Care este materialul barei rotunde?
Barele rotunde sunt disponibile în diferite materiale, inclusiv înOțel de carbon, oțel inoxidabil și oțeluri din aliajși sunt grupate în funcție de clasele ASTM: ASTM A276 pentru oțel inoxidabil, ASTM A36 pentru oțel carbon și ASTM A108 pentru bare de oțel.
4. Care este diferența dintre barele de taur din aliaj și oțel?
Barele de tauri din aliaj sunt mai dure decât plasticul, mai ușor și mai ieftin decât oțelul(dar nu la fel de puternic). Acestea au un impact mai mic asupra manipulării vehiculului, mai puțin uzură asupra anvelopelor și sunt mai puțin susceptibile să aibă nevoie de o actualizare a suspensiei pentru a le găzdui.
5. De ce este aliaj mai bun decât oțelul?
Aliajele suntmai mult coroziune - rezistent, mai puternic, mai viabil și costă mai puțin decât metalul pur. Factori precum compoziția sau metodele de producție pot afecta ductilitatea, fragilitatea și mașina.



















