JIS G4105 (Japonia) și GB/T 3077 20 CRMNTI (China) acoperă barele de aliaj carburizant cu aceste diferențe:
Echivalență de grad: JIS SCM420 ≈ 20CRMNTI, cu SCM420 conținând 0,18–0,23% C, 0,80–1,10% CR și fără titan.
Performanță de carburizare: Titanul 20crmnti (0,04–0,10%) rafinează structura cerealelor în timpul carburizării, oferind o mai bună uniformitate a durității suprafeței decât SCM420.
Proprietăți mecanice: Ambele au o rezistență la tracțiune de 800–1000 MPa după carburizare, dar 20crmnti oferă o duritate mai mare a suprafeței (58–62 hrc vs . 55 - 60 hrc).
Aplicații: SCM420 este utilizat în angrenajele auto japoneze, în timp ce 20crmnti domină producția de angrenaje chinezești, ambele îndeplinind standardele globale de performanță.