Infrastructura navigabilă interioară a căilor navigabile se bazează pe canal oțel:
Adaptare a apei superficiale:
Canalele de profil scăzute - (GB 707 NU . 12) cu înălțimea de 120mm în formă de 1,5m - râuri adânci, care se fixează fără perturbări de jos. Porturile râului Yangtze din China folosesc acestea, reducând siltarea cu 40%.
Forța de tracțiune:
High - canale de rezistență (q355) rezistă la 200KN Forțe de acostare în timpul pasajelor de blocare, depășind unghiurile cu 30% în sistemele râurilor Mississippi.
Rezistență la biofouling:
Epoxi - canale acoperite reduc creșterea acvatică cu 75%, menținând eficiența de acostare în afluenții Amazon. Vale din Brazilia le folosește pentru terminalele de barjă cu minereu de fier.
Preferințe regionale:
Porturile interioare europene standardizate pe canalele EN 10279 UPN140, în timp ce utilizarea instalațiilor River River din India este de 808 de canale cu o grosime minimă de 5 mm pentru costuri - operații sensibile.