Oțelul Heb poate fi adaptat prin patru metode primare pentru a aborda cerințele unice:
Personalizare dimensională:
Reglarea lungimii: reducerea nevoilor exacte ale proiectului (de exemplu, 24 de metri distanță pentru hangaruri aeroport), reducând deșeurile de site - cu 90%.
Modificarea grosimii: Grosimile web/flanșă pot fi ajustate în toleranțele EN 10034 -, de exemplu, crescând TF de la 13,5 mm la 15mm în HEB 200 pentru o rezistență mai mare la forfecare.
Ingineria materialelor:
Adăugări de aliaj: nichel (Ni) îmbunătățește duritatea temperaturii scăzută - (pentru proiecte arctice, - 40 grad), în timp ce Chromium (CR) îmbunătățește rezistența la coroziune (medii marine).
High - grade de rezistență: s460n oțel Heb (fy =460 MPA) este utilizat în aplicații specializate precum macarale de serviciu grele -.
Tratamente de suprafață:
Hot - dip Galvanizare: adaugă un strat de zinc de 85–100 μm, care prelungește durata de coroziune la 50+ ani în zonele de coastă (de exemplu, oțel Heb în Hong Kong - Zhuhai - pod macao).
Acoperiri pentru protecția împotriva incendiilor: vopselele intumescente de pe HEB 300 grinzi din tuneluri cresc rezistența la foc la 120 de minute, îndeplinind standardele en 13381 - 8.
Pre - îmbunătățiri de fabricație:
Găuri găurite: pre - găuri de șuruburi perforate (de exemplu, m24 fire pe flanșele HEB 400) Speed Up On - ansamblu site cu 40%.
Plăcile de rigidizare: sudat în timpul fabricării pentru a consolida punctele de stres în stâlpii de poduri sau suporturile pentru mașini.
